Milano, giugno 2026. Al Corvetto i lavori di riqualificazione di via Sile, partiti un anno fa, sono entrati nella fase finale. Con la comparsa della segnaletica per la sosta è nato un dibattito tra i residenti su marciapiedi, sicurezza e sui tempi del cantiere, che secondo le previsioni iniziali doveva concludersi nell’autunno 2025.
Cosa prevede il progetto
L’11 giugno 2025 il Comune di Milano annuncia l’avvio della riqualificazione di un gruppo di strade del Corvetto: via Sile, via Gamboloita, via Oglio, via Mincio, oltre al rinnovo del mercato coperto di piazzale Ferrara. L’intervento, progettato dallo studio FZ Ferrari Milano, viene realizzato a scomputo degli oneri legati alla sede comunale di via Sile 8, che dal 2021 ospita gli uffici di cinque assessorati. Il progetto prevede più verde, nuovi alberi, sedute, una stazione BikeMi e, nella piazzetta tra via Mincio e via Sile, un’area con zona fitness, tavoli da ping pong e da scacchi e un campetto polisportivo, oltre a un playground.
Il dibattito sui parcheggi
Nelle ultime settimane, con la comparsa delle strisce blu e gialle sulla nuova pavimentazione, è emerso un equivoco che ha alimentato la discussione nel quartiere. Diversi residenti avevano contestato la presenza di marciapiedi giudicati eccessivamente larghi e la riduzione dello spazio per le auto. In realtà il progetto comunale prevedeva fin dall’inizio il mantenimento di 61 posti auto e 17 posti moto lungo la via, su una pavimentazione in autobloccanti drenanti pensata per la gestione delle acque piovane, con la carreggiata portata alla stessa quota dei percorsi pedonali per rallentare il traffico. Resta una questione pratica: gli stalli risultano sullo stesso piano dei marciapiedi, senza cordoli o paletti di separazione. Alcuni residenti chiedono l’installazione di dissuasori per evitare che le auto invadano lo spazio pedonale durante le manovre di parcheggio.
I tempi del cantiere
Secondo le ricostruzioni di Milano Città Stato, l’intervento avrebbe dovuto concludersi nell’ottobre 2025. A giugno 2026 il cantiere è ancora aperto, e il playground previsto tra via Sile e via Polesine non è ancora partito. È un ritardo che si aggiunge, nel quartiere, alla discussione più ampia sui tempi delle opere pubbliche a Milano, un tema che Milanocomune ha già seguito per altri cantieri della città, da Crescenzago alla Comasina.
Cosa succede adesso
In parallelo prosegue, separatamente, il progetto di rinnovo del mercato coperto di piazzale Ferrara: un intervento da 1,447 milioni di euro che porterà la struttura del 1949 in classe energetica A, con un nuovo impianto fotovoltaico. Per via Sile, Gamboloita, Oglio e Mincio, la fase finale dei lavori resta in corso, e il confronto tra Comune e residenti su parcheggi e sicurezza pedonale è ancora aperto.
La domanda per il futuro sindaco
Nessun candidato o aspirante candidato sindaco si è finora espresso specificamente sul cantiere di via Sile o sulla riqualificazione del Corvetto. Il tema dei tempi dei cantieri pubblici, più in generale, resta una delle domande aperte per chi guiderà la prossima amministrazione: quanto tempo è ragionevole per un intervento di queste dimensioni, e chi ne risponde quando i tempi si allungano.
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FONTI: https://www2.comune.milano.it/-/rigenerazione-urbana.-corvetto-via-ai-lavori-di-riqualificazione-per-strade-piazze-e-il-mercato-di-piazzale-ferrara, https://www.milanocittastato.it/news/la-strana-scelta-del-corvetto-nuovi-marciapiedi-con-sopra-i-parcheggi/, https://blog.urbanfile.org/2026/03/23/milano-corvetto-gamboloita-riqualificazione-di-via-sile-e-vie-limtrofe-marzo-2026/, https://blog.urbanfile.org/2026/05/04/milano-corvetto-gamboloita-riqualificazione-di-via-sile-e-vie-limtrofe-maggio-2026/, https://www.wikimilano.it/desk/news/corvetto-si-rinnova-al-via-la-riqualificazione-di-strade-piazze-e-del-mercato-di-piazzale-ferrara/
